Sân bay Long Thành – Tâm điểm của mạng lưới hạ tầng xuyên biên giới

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với quy mô hơn 5.000ha và tổng mức đầu tư hàng chục tỷ USD, được xác định là động lực hạ tầng quan trọng nhất của Việt Nam trong nhiều thập kỷ tới. Khi hoàn thành toàn bộ các giai đoạn, sân bay dự kiến đạt công suất phục vụ 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, vươn mình trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không lớn nhất Đông Nam Á.

Tác động của sân bay không chỉ dừng lại trong ranh giới dự án mà còn lan tỏa qua hệ thống giao thông liên vùng đang được đầu tư rầm rộ. Các tuyến cao tốc huyết mạch như TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Bến Lức – Long Thành, Biên Hòa – Vũng Tàu cùng các đường vành đai đang dần hoàn thiện, tạo thành một mạng lưới kết nối đa phương thức hoàn hảo. Sự hiện diện của “siêu hạ tầng” này giúp Đồng Nai giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời tạo ra một cửa ngõ giao thương quốc tế mới, trực tiếp thúc đẩy sự phát triển của hệ thống logistics và công nghiệp trong toàn khu vực.

Bước chuyển mình của BĐS Công nghiệp

Trước khi có dự án sân bay, Đồng Nai vốn đã là thủ phủ công nghiệp lâu đời của cả nước với hơn 30 khu công nghiệp (KCN) đang hoạt động và quy mô dân số hơn 4,4 triệu người. Tuy nhiên, sự xuất hiện của sân bay Long Thành đã thay đổi hoàn toàn tư duy phát triển BĐS công nghiệp tại đây.

Nhu cầu dịch chuyển và sự lên ngôi của phân khúc giá trị cao Dòng vốn FDI đang có xu hướng tìm kiếm các địa điểm có khả năng kết nối hàng không thuận tiện để phục vụ các ngành công nghiệp giá trị gia tăng cao như điện tử, công nghệ cao và sản xuất linh kiện chính xác. Những khu vực nằm trong bán kính kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành hiện đang nhận được sự quan tâm đặc biệt từ các tập đoàn quốc tế. Điều này tạo ra một làn sóng dịch chuyển rõ rệt: các doanh nghiệp không chỉ cần một mặt bằng sản xuất, mà họ cần một môi trường vận hành tối ưu với khả năng lưu thông hàng hóa nhanh chóng ra thị trường thế giới.

Thay đổi cấu trúc quy hoạch

Thay vì phát triển dàn trải như những thập kỷ trước, quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030 đang định hình lại không gian công nghiệp theo hướng tập trung, quy mô lớn và gắn chặt với hạ tầng giao thông chiến lược.

Xu hướng hiện nay là xây dựng các hệ sinh thái công nghiệp hoàn chỉnh, tích hợp giữa hạ tầng logistics, dịch vụ hỗ trợ và không gian đô thị cho người lao động. Sự kết hợp này giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian triển khai dự án và tối ưu hóa chi phí vận hành ngay từ giai đoạn đầu.

Logistics hàng không – “Mạch máu” mới của kinh tế công nghiệp

Một trong những tác động trực tiếp và mạnh mẽ nhất của sân bay Long Thành chính là sự bùng nổ của ngành logistics. Với công suất vận chuyển hàng hóa lên tới hàng triệu tấn, sân bay tạo ra nhu cầu khổng lồ về hệ thống kho vận, trung tâm phân phối và dịch vụ chuỗi cung ứng.

Đồng Nai đã chủ động đón đầu làn sóng này bằng cách quy hoạch 4 trung tâm logistics lớn với tổng diện tích hơn 950ha, tập trung tại các khu vực trọng điểm như quanh sân bay Long Thành, xã Phước An và Trảng Bom. Tính đến giữa năm 2025, tỉnh đã thu hút được 14 dự án logistics lớn, trong đó có nhiều dự án FDI với vốn đăng ký hàng trăm triệu USD. Sự xuất hiện của các cảng cạn (ICD) như Tân Cảng – Long Bình hay Tân Cảng – Nhơn Trạch cùng với Khu dịch vụ hậu cần Cảng Phước An đang dần hoàn thiện bức tranh logistics đa phương thức: đường bộ – đường thủy – đường hàng không.

Việc hình thành các cụm logistics quy mô lớn ngay cạnh sân bay không chỉ hỗ trợ lưu thông hàng hóa mà còn là yếu tố then chốt nâng cao năng lực cạnh tranh của Đồng Nai trong việc thu hút các dự án sản xuất công nghệ cao.

Tái cấu trúc các ngành công nghiệp chủ lực

Sân bay Long Thành đóng vai trò là bộ lọc, thúc đẩy Đồng Nai chuyển dịch cơ cấu ngành công nghiệp theo hướng hiện đại hóa. Tỉnh đã xác định 5 nhóm ngành chủ lực bao gồm: cơ khí chế tạo; điện, điện tử; sản xuất phương tiện vận tải; hóa chất; và chế biến thực phẩm.

Sự hiện diện của sân bay thúc đẩy việc hình thành các cụm ngành có tính liên kết cao. Ví dụ, các doanh nghiệp điện tử và cơ khí chính xác thường có nhu cầu vận chuyển linh kiện bằng đường hàng không sẽ có xu hướng tập trung lại gần khu vực sân bay để tận dụng lợi thế thời gian. Việc tập trung theo cụm giúp rút ngắn chuỗi cung ứng, tăng khả năng nội địa hóa và tạo ra một hệ sinh thái sản xuất ổn định, giảm thiểu rủi ro cho nhà đầu tư.

Áp lực về môi trường và quy hoạch đô thị dưới tác động của sự phát triển hạ tầng mới cũng thúc đẩy các cơ sở sản xuất nằm xen kẽ trong khu dân cư di dời vào các KCN tập trung. Tại đây, các doanh nghiệp tiếp cận được hệ thống xử lý đạt chuẩn, đặc biệt là với các ngành đặc thù như hóa chất hay dệt nhuộm, giúp đảm bảo sự phát triển bền vững trong dài hạn.

Tiêu chuẩn ESG và xu hướng phát triển khu công nghiệp tại Đồng Nai

Cùng với lực đẩy từ hạ tầng sân bay, BĐS công nghiệp Đồng Nai đang đứng trước áp lực và cơ hội từ các tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị (ESG). Với mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net-zero) vào năm 2050, Đồng Nai đang từng bước nâng cấp các KCN hiện hữu và yêu cầu các dự án mới phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về phát thải.

Đối với các nhà đầu tư quốc tế, đặc biệt là khối FDI, khả năng đáp ứng tiêu chuẩn ESG của một KCN không còn là yếu tố ưu tiên mà đã trở thành điều kiện bắt buộc để đặt nhà máy. Sân bay Long Thành, với vị thế là cửa ngõ quốc tế, sẽ là nơi đón những dòng vốn “xanh” nhất. Do đó, các đơn vị phát triển hạ tầng công nghiệp tại Đồng Nai đang chuyển dịch mạnh mẽ từ việc chỉ cung cấp mặt bằng sang việc kiến tạo môi trường vận hành có trách nhiệm, chú trọng xử lý nước thải, tiết kiệm năng lượng và xây dựng không gian sống cho cộng đồng người lao động.

Vai trò của các doanh nghiệp nội địa trong bối cảnh mới

Trước sức nóng của thị trường, các doanh nghiệp hạ tầng trong nước đang tham gia ngày càng sâu rộng vào tiến trình này. Không chỉ đứng ngoài quan sát, các đơn vị nội địa đã bắt đầu nghiên cứu và triển khai các dự án KCN theo mô hình đồng bộ, hiện đại nhằm đáp ứng nhu cầu khắt khe của các ngành sản xuất đặc thù.

Cùng với làn sóng đó, Trường Tươi Group đang từng bước tham gia phát triển các dự án như KCN Đồng Nơ, KCN Minh Hưng với định hướng quy hoạch bài bản, chú trọng khả năng kết nối giao thông và hiệu quả vận hành dài hạn Các doanh nghiệp đóng vai trò quan trọng trong việc cụ thể hóa lợi thế của sân bay Long Thành thành những giá trị thực tế cho nhà đầu tư, thông qua việc lồng ghép các yếu tố phát triển bền vững và trách nhiệm xã hội vào chiến lược kinh doanh.

Tầm nhìn về một trung tâm công nghiệp – logistics hàng đầu khu vực

Sự kết hợp giữa hạ tầng hàng không quốc tế, mạng lưới cao tốc liên vùng và nền tảng sản xuất lâu đời đang tạo nên một thời kỳ hoàng kim mới cho Đồng Nai. Khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động, khu vực này không chỉ là một trung tâm sản xuất mà sẽ trở thành một thành phố sân bay – nơi công nghiệp, logistics và đô thị phát triển hài hòa.

Thách thức về môi trường và mật độ sản xuất cao là có thật, nhưng với hướng tiếp cận chủ động giảm tác động môi trường và sự đồng hành của các đơn vị phát triển hạ tầng có tâm có tầm, BĐS công nghiệp Đồng Nai sẽ tiếp tục giữ vững vị thế ngôi vương. Sân bay Long Thành chính là chiếc chìa khóa để Đồng Nai không chỉ dẫn đầu cả nước mà còn tự tin ghi danh trên bản đồ công nghiệp và logistics của khu vực Đông Nam Á.